第375章 康总你可真刑啊！（1 / 1）
视频里的康驰喝了口茶后，又接着说道：“磁约束路线的优势很明显，它可以大幅度降实验装置对材料的要求，维持聚变反应的时间也可以做得非常长。” “但它的缺点也同样明显，磁约束的能效比太低了，为了一直维持高强度的磁场，它需要耗费的能量非常大，输入和产出的比值提升难度相当大。” “在核聚变研究的初期阶段，人类主要以实验验证为主，因此托卡马克和仿星器能够成为主流，通过这些装置，我们也确实把核聚变成功地‘圈养’了起来。” “但光是‘圈养’还不够，随着核聚变研究逐渐从前期实验阶段转入商用阶段，点火时长其实已经逐渐变得不再重要了，而Q值的提升，才是往后真正需要解决的问题。” “这时候，磁约束装置的缺点，就会体现地越来越明显，这种完全依赖磁约束的装置，其实只是初期为了降低材料要求，迫不得已走才走的‘捷径’……” 看到这里的的时候，钟维坚忍不住又暂停了视频，对程涛问道：“你怎么看？” 程涛有些无奈地摇了摇头：“我记得在康驰担任总工程师之前我就说过，感觉托卡马克已经到了死胡同。” “虽然康驰的加入，让我稍微又恢复了点信心，但如果现在连他都这么说的话，那说明这条路可能真的走不通了……” 东方超环当初的成立，程涛曾经是最坚定有力的支持者， 作为EAST项目的技术总顾问，他对东方超环付出的心血一点也不比钟维坚少， 因此当听到程涛都这么说后，钟维坚对托卡马克原本坚定的信念，此刻也不禁产生了一丝动摇。 但他很快就把这个可怕的念头强行压了下去， 他始终坚信，科研的道路其实是相通的，区别只是不同路线的曲折程度， 而在没有出真正的结果之前，谁也不敢肯定哪条路线是通还是不通，是平坦还是曲折的。 平复一下心情后，钟维坚才继续看了下去。 “所以您认为现在主流的磁约束装置，并不能帮助我们实现可控核聚变的商用化吗？” 有个苏省大学物理系的老师，很快就在现场提出了钟维坚最想问的问题。 “我个人是这么认为的。”康驰直接给出了肯定的答复，“当然，磁约束也并不是没有可取之处，在某些环节，磁约束的作用依然有着无可替代的作用，所以刚刚我的用词，其实是‘完全依赖磁约束’。” “也就是说，您看好的其实是磁约束和惯性约束的结合装置？” “是的。”康驰点了点头，打开了PPT的下一页，“这也是我接下来要和大家讲解的，其它非主流的可控核聚变技术路线。” “我们已经知道了，想要让核燃料发生核聚变的条件是高温和高压，这两个条件又是具有强关联性，压力越大温度自然也就越大。” “所以无论是磁约束还是惯性约束装置，除了需要控制住聚变发生后的能量，更大的目的，其实还是产生高压，让装置产生核聚变，也就是俗称的点火。”
“其中磁约束装置因为磁压有限，所以一直以来都是靠延长反应时间，直白点说就是文火慢熬，因此核聚变产生的能量相对平稳且效率较低，同时需要消耗大量的能量来维持磁压。” “既然磁约束不给力，效率又低，那有没有可能通过加入外力，来帮助装置加压？” “这就是刚刚这位老师提到的，磁约束和惯性约束的结合装置，用专业术语来说，就是磁化靶装置。” “所以要了解什么是磁化靶装置，我们首先就得知道什么叫磁约束和惯性约束。” “其中磁约束刚刚我也说过了，它是目前的主要方向，但惯性约束的发展，其实也并不慢，甚至有些方案理论上比磁约束还更容易实现。” “惯性的意思，就是通过施加外力，让核燃料以极高的速度碰撞在一起，从而产生聚变反应，其实氢弹就是利用惯性约束造出来的。” 说到这里，康驰直接拉过了一个黑板，在上面画了椭圆： “这是个氢弹，我们首先会在里面放一颗原子弹，同时在另一边放置氘化锂，然后引爆里面的原子弹。” “原子弹爆炸后，会发出高能的X射线，这些射线撞击到外壳后，会发生反弹，然后聚集到氘化锂上，氘化锂表面的烧蚀材料在高温下膨胀融化，产生的冲击波把氘化锂向内压缩，同时原子弹产爆炸会产生大量的中子，他们会和锂原子产生反应，变成氦+氚。” “然后大量的氘和氚在氢弹这个非常小的空间活动，然后撞击发生核聚变，于是砰――氢弹就炸了。” 视频放到这里的时候，上面的弹幕可想而知有多少了…… “砰一下可还行？” “卧槽，康总这是在教我们造氢弹？” “瞬间感觉就不困了！” “好家伙，直播造氢弹？康总你可真刑啊！” “想多了，诺，质能公式E=mc在这里，拿去你们能造出原子弹么？” “就是，其实氢弹结构图在网上随便搜一搜都能找到，但能造出氢弹的国家有几个？” “那是因为他们没听康总的公开课！” “……” 看到视频上雪花般飘过的弹幕，钟维坚忍不住皱了皱眉：“这些密密麻麻的字怎么关掉？” 程涛：“……” 康驰介绍完氢弹的原理后，又把白板擦了，画了一条直线，然后在下面画了个椭圆： “假设这条直线是地面，我们在地底挖个洞，然后往里面扔一个微型氢弹，让它在里面爆炸，把氢弹释放的能量关在里面，是不是就能利用这些能量用来发电了？” “这个方案的专业术语叫‘核爆聚变电站’，最早是由M国洛斯艾拉莫斯国家实验室提出的构想，也是惯性约束路线的开山鼻祖。” “后来我国的彭院士对这个方案进行了优化，使得这个方案更加切实可行了。”